日常のライディングや、ツーリングでより扱いやすいを目的に開発されたバックステップキットです。


ステップ位置
　様々なライダーの体格にフィットするように３ポジションにしました。
　バック、アップしすぎないステップ位置は足が窮屈になりすぎず、ライディングが楽しくなります。
　・75mmバック　15mmアップ
　・85mmバック　20mmアップ
　・95mmバック　25mmアップ

新規設計ステップバーの採用
　既存のステップバーはローレットタイプでしたが、グリップ性能の向上と、
　転倒時の破損（ステップバーの先端のみが折れる形状）を考慮し、形状を変更しました。
　取り付け方法も一新し、表側から締め付ける構造にしました。ふとした緩みでも外側からアクセスできるので、
　整備性が向上しています。

ペダル先端
　足の大きさ、ブーツの形状も千差万別です。なのでペダル先端のバー自体も可変構造を採用しました。
　標準の位置から8mmずつ可変でき、最大で16mm後方に取り付ける事ができます。
　もちろんペダルの軸には国産のベアリングを採用し、スムーズな動作を実現しています。


シフトリンケージ周りの構造変更
　純正は機構上、ガタがあります。
　そこでピロボールをリンク部に採用することにより、ガタを最小限にしました。


新設計のヒールプレートを採用
　大型のヒールプレート採用により、車体のホールド性を上げました。
　またブーツ、くるぶし、などが接する面を考慮して設計したので、操縦中の引っかかりなども
　最小限に抑えるようにしました。

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