その[パワードライブエンジン]を土台に、フロントユニットを構成するのが金属素材(AL)の[パワードライブローター]。合理的な球体形状で、低イナーシャを維持したまま、さらなる剛性のアップを実現。このローターに搭載される[クランクパワーベール]と[タフラインローラーシステム]との相乗効果により、的確なラインの送り出しと、スムーズな巻き取り動作への移行が可能となりました。
設計思想というリールの根幹を見直すなかで、ドラグ機構も一新。14000番まではカーボンと金属の計14枚のワッシャーで構成されるATDタフを採用する一方、18000番以降は新ドラグ機構「DRD」を搭載。1枚のプレートに8つの金属ローラーが搭載された全く新しい機構で、摩擦熱によるドラグ力の低下を抑制。長時間のファイトを余儀なくされるビッグゲームでも、スムーズな滑り出しを維持します。
遠投性能にも磨きをかけ、「たとえ悪条件下でも、できるだけ遠くにルアーを届けたい。」その期待に応えるために、従来のLC-ABSを再設計し、スプール糸巻部上側面をスプールリングに向かって二段テーパー形状にしたLC-ABS SWを新たに開発。これにより、ラインの摩擦抵抗が軽減され、キャスト後半のもうひと伸びをサポートしてくれます。
ビッグゲームのフィールドは、波かぶりや潮風により、塩分を含む水の浸入リスクも極めて高いため、ラインローラー部・ピニオン部・ハンドル軸部の回転部3箇所にマグシールドを実装。大型スピニングリールでは唯一の完全防水としました。
ラインナップは、従来の8000番、10000番、14000番、18000番、20000番に加え、新たに25005番を開発。大型クロマグロを代表とする超大型魚を獲るためのラインキャパ、パワー、巻きスピードを追求し、ビッグゲームシーンを牽引するトップアングラーからの熱い期待に応えました。

世界中の海に、臆することなく、真正面から向き合えるように。
最高のパートナーとして、いつまでも使いつづけてもらえるように。
できるだけ多くの人にレコードフィッシュを獲ってもらえるように―。

アングラーの情熱を、笑顔を、夢を、リールの強さに変えて。

SALTIGAの新たな挑戦は、ここから始まります。