新しくなった、COBRA KINGウェッジのヘッドは8620カーボンスチール素材をMIM（金属射出成型）で製造することにより、極めてソフトなフィーリングを実現します。
ツアープレイヤーのフィードバックから生まれた、新設計のフライト・ウィンドウ・テクノロジー（F.W.T）で、番手ごとの重心位置を最適化し、グリーンサイドから狙いやすくなります。
コブラウェッジの伝統的な形状であるトレイリングエッジの凹みの部分「スピードノッチバックデザイン」のサイズを67%大きくし、フェースを開いた時の構えやすさと、振り抜けの良さを更に向上させました。

〇MIM（金属射出成型）
MIM（METAL INJECTION MOLDING）製法は、従来の製法である鋳造製法に対して、従来の鋳造製法より50%厳しい製造交差を実現します。
ヘッドは1400℃の熱処理がなされる事で、極めてソフトなフィーリングと、高い耐久性を実現するメリットがあります。

〇スピードノッチデザイン
コブラウェッジの伝統形状であるノッチデザイン（トレイリングエッジの凹んだ部分）は、フェースを開いたときに、リーディングエッジが芝と同じ高さになるよう設計されています。
新しく設計したスピードノッチデザインは、サイズを見直し（67%拡大）、ウェッジショットで、よりスムーズな抜けの良さを実現します。

〇フライト・ウィンドウ・テクノロジー（F.W.T）
トップラインの厚さをロフトにより変化させて、重心位置を番手ごとに最適化しています。
50°～52°は低めの重心位置、54°～56°は中間の重心位置、58°～60°は高めの重心位置へと配置しています。

※画像はイメージです。

【タイプ】
56°

【仕様】
ヘッド：8620カーボンスチールMIM
※ニッケルクローム仕上げ
シャフト：ダイナミックゴールドEXツアーイシューS200
ソール形状：V(ヴァーサタイル)
ライ角：64度
クラブ長：35.5～35インチ
バランス　D0～D2

【製造/加工の内容】
ゴルフクラブの製造